Fotogalerie MENCK-Seilbagger

Fotogalerie "MENCK-Seilbagger M152 / M154

Technische Daten:

M152:
Einsatzgewicht: 43-45t
Motor: elektronisch oder luftgesteuert mit 133-170PS
Schürfkübelinhalt: 0,9 - 1,70m³
Greiferinhalt: 0,85-1,25m³
Hochlöffelinhalt: 1,50m³
Tieflöffelinhalt: 1,0-1,50m³

M154
Einsatzgewicht: 44-50t
Motor: ca. 135PS
Schürfkübelinhalt: 0,9-1,7m³
Hochlöffeleinhalt: 1,7m³
Tieflöffelinhalt: 1,0-1,5m³
Greiferinhalt: 0,85-1,25m³

Rechts ein Menck M154 Prospektbild beim Schürfen
mit Schleppschaufel - im Hintergrund ist ein weiterer M154 zu erkennen!


Menck M 154 mit Schürfkübel an einem Baggersee (ganz neu gestrichen)

derselbe	MENCK M 154

MENCK M152 von 1949 (Maschinennummer 29941)	MENCK M154 mit Hochlöffel von 1971 (Maschinennummer 59249)		M154 LC, Bj. 1978

M154 bei Cham, war 2001 noch im Einsatz!	M154 LC	M154

M154 der Firma Luff beim Abbruch alter Kasernengebäude in Augsburg

ein alter M152 mit Butzenscheiben	M154LC mit Kellygreifer und Verrohrungsaggregat im Frankfurter Osthafen bei Gründungs- arbeiten 1992		abgestellter M154 mit Hochlöffel. Maschinennummer 58410

abgestellter M154, schon ziemlich verbeult... bei Hormersdorf		der selbe M154 bei Hormersdorf	M154 bei Cham, noch im Einsatz, Maschinennummer 50981, Bj. 1963

Das MENCK-MAL in Hamburg / Ottensen: MENCK M152 mit Hochlöffel als Erinnerungsstück an den MENCK-Baggerbau in Ottensen. Der M152 ist funktionsfähig, und wurde in der Vergangenheit ab und zu vorgeführt, in letzer Zeit leider nicht mehr.			M154 steht abgestellt bei einer Kiesgrube im Raum Bamberg

M154 in einer Kiesgrube im Raum Bamberg. Der Bagger wurde vor einiger Zeit noch benutzt		M154 in einer Kiesgrube bei Bamberg. Der Bagger dient als Kran um ein Förderband zu halten

M154 in einer Kiesgrube		M154 in voller Aktion im Jahr 2003! Ein frisch restaurierter Menck M154 baggert täglich an einer neuen Kiesgrube im Raum Ingoldstadt

M154 in Aktion	M154	M154 silent wird gelegentlich noch verwendet als Kran

M154 der wohl verkauft wurde		M154 mit Schleppschaufel	M152

M154	M154 LC	M154 in roter Farbgebung	M154

M154 - wohl am Ende seiner Tage	M154 silent - baggert auch 2005 noch Kies		M154 - irgendwelche Deppen meinten sie müssten den Bagger "verschönern"

M152 V - Übergang vom M152 zum M154		M152 mit Doppelter Kabine auch 2005 noch am Knäppern
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